Увага! Велосипедисти на дорозі. Як автомобілісту ставитися до велосипедиста.

У Полтаві велосипедистів більшає щороку. Якщо раніше велосипедом користувалися переважно у селах (бо немає іншого транспорту), а у містах їздили суворі велосипедисти-спортсмени, то з 2012 року велосипед в українських містах набуває іншого значення: це транспорт для щоденних поїздок на роботу, навчання, у справах.

У всіх державах велосипедисти визнаються законом як водії транспортних засобів та мають ті ж права та привілеї на дорозі, що і автомобілісти. Тому, слід очікувати їх появи на дорозі та ставитися до велосипедистів як до водіїв будь-якого іншого транспортного засобу. Терпіння, особливо на дорозі, це чеснота, і може врятувати життя. Ваше терпіння може включати в себе:

• Чекати, поки велосипедист безпечно проїде на своєму велосипеді, утримуючись від наближення до нього впритул.


• Надання велосипедисту право проїзду, коли ситуація вимагає цього. 


• Надання додаткового часу велосипедисту, для того, щоб він зміг безпечно проїхати перехрестя. 


• Не проїжджайте повз велосипедиста, якщо не впевнені, що Ви можете безпечно зробити це. Ви повинні завжди тримати достатню дистанцію між Вашим автомобілем і велосипедом. 


• Слідкуйте за велосипедистом, коли Ви робите поворот направо. Він може бути праворуч від Вас і планує проїхати прямо на тому ж перехресті.


• Велосипедист може їхати швидше, ніж Вам здається, і, при виконанні повороту, він може врізатися в Ваш автомобіль з боку пасажира. 


• Також, стежте за можливістю появи велосипедистів здійснюючи поворот ліворуч. Велосипедисти, які перетинають те ж перехрестя прямо, але тільки в протилежному напрямку, можуть рухатися швидше, ніж Ви припускаєте. Це особливо небезпечно на схилі, коли велосипедисти їдуть на більш високій швидкості. 


• Велосипеди бувають різних форм і розмірів. Дітей на невеликих велосипедах важко побачити, тому в можливих місцях їх появи їдьте особливо повільно і уважно. 


• Після зупинки, відкриваючи двері авто переконайтеся, що дорога вільна. Переконайтеся, що немає ніяких велосипедистів, які їхали поруч з Вашим автомобілем або швидко наближаються. За допомогою дзеркал заднього виду і обертаючись, водій може визначити наближається велосипедиста. Велосипедист не може передбачити, коли водій відкриє двері, але водій може легко виявити велосипедиста, який може бути на лінії небезпеки.


• Велосипедисти мають законне місце на дорозі. Не ображайте велосипедистів. Замініть розчарування на усмішку кожен раз, коли бачите велосипедиста. Не сигнальте без необхідності на велосипедистів. Якщо все ж виникає необхідність застосування сигналу, щоб попередити велосипедиста, повз якого Ви збираєтеся проїхати, зробіть заздалегідь. Якщо Ви подасте сигнал занадто близько, шум сам по собі може привести велосипедиста в розгубленість і створити небезпечну ситуацію для Вас і для нього.


• І останнє, спробуйте поїздити на велосипеді. Він може просто змінити ваше життя. Їзда на ньому корисна для Вас. Принаймні, це дасть Вам можливість оцінити проблеми, з якими щодня стикаються велосипедисти на дорозі.

За матеріалами Автошкола водійської майстерності REGA

Полтавські урбаністи виграли ґрант на розвиток велосипедного руху

9 січня 2015 року були оголошені результати конкурсу малих грантів для велосипедних активістів. Одним з двох переможців став проект "Полтава велосипедна" від ГО "Сіті Лаб" та ГО "ВелоПолтава".

Конкурс мав високий рівень змагальності, оскільки комісія одержала 51 проект з 25 міст України. Ми поспілкувалися з полтавкою Ялиною Садовніковою, яка подавала заявку на грант від полтавської команди велоактивістів:

- Я – активна велосипедистка, намагаюся кожного дня їздити на роботу на велосипеді, окрім зими. Вважаю, що розвиток велотранспорту – це майбутнє кожного комфортного, цивілізованого міста, яке хоче розвиватися, покращувати транспортну інфраструктуру, екологію та здоров'я своїх мешканців. 

Також Ялина пояснила нам у чому полягає суть їхнього проекту:

- Основний результат цього проекту, що розрахований на 9 місяців, це розроблена для Полтави "Концепція розвитку велосипедного руху та облаштування велоінфраструктури міста" на найближчі кілька років. Із цього починається будь-яка робота з велосипедизації, ще задовго до побудови самих велодоріжок. Якщо говорити детальніше, то проект полягає у тому, що команда з експертів, громадських та велосипедних активістів, велосипедистів, а також представників міської влади і різних управлінь архітектури об’єднується і разом розробляють цю концепцію. Також в проект включена й інформаційна складова (зустрічі зі ЗМІ та презентація напрацювань), а також велошкола – школа для велосипедистів-початківців, на заняттях якої будуть розповідати про правила дорожнього руху для велосипедистів, навчать, як доглядати за своїм велотранспортом і т.д.

Зараз все залежить від організаторів конкурсу. Вони запрошують переможців на установчу зустріч в Київ, де підпишуть грантову угоду. Полтавська команда планує якнайшвидше розпочати роботу над проектом та покращити умови велосипедного руху у нашому місті.

Довідка: Програма малих ґрантів для велосипедних активістів у 2015-2017 роках реалізовується громадськими організаціями "Центр соціальних та ділових ініціатив" та "Асоціація велосипедистів Києва" в рамках проекту "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад" за підтримки Європейського Союзу та Європейської федерації велосипедистів. Проект має на меті підвищити якість та ефективність політики підтримки велотранспорту на місцевому і національному рівні.

Лілія Войцехівська

Відбувся тренінг для велоактивістів про механізми впливу на бюджети

Полтавки Вікторія Івасенко (ГО "ВелоПолтава") та Ялина Садовнікова (ГО "CITY lab") взяли участь у тренінгу про механізми впливу велоактивістів на формування місцевих бюджетів, який відбувся 13-14 грудня 2014 року в Білій Церкві.

Сподіваємося, що дівчата використають здобуті навички та спробують зрушити з місця розвиток  велоінфраструктури в нашій Полтаві.

Учасники тренінгу зібралися з 19 міст України з метою поглибити свої знання з бюджетних процесів та обмінятися досвідом лобіювання розвитку велотранспорту.

Перший день був присвячений розумінню формуванню бюджету міста, зокрема його транспортній частині. Разом з тренерами учасники шукали відповіді на питання: як формується місцевий бюджет? як домогтися включення розвитку велотранспорту до цього бюджету? що таке міська програма? як контролювати реалізацію велокоценпції міста та ін.

Програма другого дня зосерджувалась на проведенні кампаній. Розглядалися засади успішних кампаній та розробляли стратегії можливих кампаній, направлених на створення умов для велосипедистів у містах України. 

Цей тренінг значною мірою базувався на нещодавньому дослідженні, результати якого представлені в брошурі “Велоактивістам про бюджетний процес“. Ця брошура допоможе узагальнити та системитизувати інформацію щодо фінансування дорожньої галузі в Україні – найбільш дотичної до розвитку велоінфраструктури (друкований примірник брошури можна отримати в офісі АВК).

Організатор тренінгу – Асоціація велосипедистів Києва, у співпраці з громадським об’єднанням “Німецько-російський обмін” та “Російсько-німецьким бюро екологічної інформації”.

За матеріалами Асоціація Велосипедистів Києва

Веловогник 2014

Отже, шановні колеги, грудень. Хтось давно закрив велосезон, хтось перейшов на зимову гуму, а хтось продовжує намотувати кілометри як і влітку. Тим не менш, всіх нас об'єднує спільний інтерес. Всі ми протягом року, що минає, накопичили масу вражень, історій, фотографій, якими хочеться поділитися з друзями, а тут ще й Новий Рік на підході.

Так давайте ж підтримаємо нашу традицію і зустрінемося на щорічному Веловогнику-2014. Проведемо вечір у компанії старих друзів, знайдемо нові знайомства, обговоримо минулий рік і відзначимо наступаючий свято.

Приходьте при параді бо велоформа вже надокучила. Беріть бенгальські вогні, печеньки та інші ніштяки. Вас чекають цікаві історії, конкурси, подарунки, новорічна дискотека і ще багато цікавого. Приходьте самі і приводьте друзів.

• Коли: 21 грудня 2014, неділя


• Час: 16:00


• Місце: кафе "Полтавська битва"


• Мета: підвести підсумки минулого року, поділитися враженнями і приємно провести час


• З собою мати: вхідні квитки, мандарини і все, що може знадобитися для передноворічного вечора в компанії друзів

Захід організовується ініціативною групою велосипедистів Полтави за підтримки ГО «ВелоПолтава». Слідкуйте за темою на велофорумі "БЬІСТРЕЕ ВЕТРА".

Велосипедом на роботу: поради роботодавцям!

10 причин, чому роботодавець повинен розвивати велопоїздки серед персоналу

1. Економія грошей

Як правило, організації (в Європі) можуть зекономити до 13,8% від загальної вартості заробітної плати у зв'язку із зменшенням частки соціальних платежів для непрацездатних осіб.

2. Здоровіше персонал - вище продуктивніть праці

Люди, які їздять велосипедом на роботу, працюють ефективніше та мають менший рівень сметрності.

3. Покращення емоційного стану

Окрім здоров'я фізичного, їзда на велосипеді має величейний позитивний вплив і на эмоційний стан, додає впевненості в собі, підвищує стресостійкість (і на роботі теж).

4. Екологічні переваги

Середньостатистичний автомобіліст щодня долає близько 6 км шляху до роботи в кожну сторону. Якщо автомобілістів пересадити на велосипед, це дозволить скоротити шкідливі викиди CO2 на 0.5 тони в рік на одне авто. Позитивні новини для корпоративної соціальної відповідальності.

5. Зменшення парковок та заторів

Як правило, парковка автомобілів для персоналу є платною та зазвичай оплачується або роботодавцем, або безпосередньо самими власниками авто. Скорочення парковочних площ дозволить зекономити значні суми, які можна буде витратити в інших цілях.

6. Брендинг роботодавця

Велосипедом на роботу — це гарний стимул для брендингу роботодавця. Відповідно, популяризація велопоїздок серед працівників може бути корисною в бізнесі. Також це відображає рівень піклування про персонал.

7. Збереження цінних працівників

Зазвичай, роботодавці економлять на створенні умов для працівників з велосипедами. Нажаль, це може бути одним із факторів, які будуть вирішальними для цінних кадрів, які мають намір піти з організації

8. Низькі або нульові витрати на реалізацію

Місцеві органи влади або організації, які мають цільові програми підтримки велосипедистів, цілком вірогідно, будуть взаємодіяти з роботодавцями, які проявлять бажання розвивати велопоїздки на роботу.

9. Капітальні затрати

Вартість засобів, пов'язаних з велопоїздками персоналу, можна розглядати як капітальні інвестиції. Відповідно, на них можливо нараховувати амортизацію.

10. Додаткові переваги

Деякі постачальники велосипедів та велоаксесуарів надають групові знижки для велоспільнот. Якщо роботодавець створить таку спільноту серед колективу, з'явиться можливсть додаткового заохочення велосипедистів.

---

Джерело: www.personneltoday.com

Мандруймо Полтавщиною!: Підсумки фотоконкурсу "Вікі любить пам'ятки"

Мандруймо Полтавщиною!: Підсумки фотоконкурсу "Вікі любить пам'ятки": Нещодавно в одній з виставкових зал музею Івана Гончара у Києві відзначили переможців української частини міжнародного фотоконкурсу «В...

Велоекспедиція "В пошуках давніх рецептів бездріжд...

Коли: 20-21 серпня 2014 року

Де: Опішня - Лазьки - Більськ - Куземин - Котельва - Деревки - Вільхове - Опішня

Мета: пошук давніх рецептів хліба, який випікали в печах наші прабабусі та бабусі без використання дріжджів 

Учасники: представники ГО "Туристичне село Полтавщини" та ГО "ВелоПолтава" разом з волонтерами Міжобласної волонтерської організації "СВІТ-Україна".

Учасники "Мандруймо Полтавщиною" ще в серпні, після проведення фесту-квесту "Борщик у глиняному горщику", провели велоекспедицію "В пошуках давніх рецептів бездріжджового хліба".

Так за час експедиції учасники побували в селах Лазьки та Вільхове Зіньківського району, Білики та Деревки Котелевського району а також в селі Куземин Охтирського району Сумської області. Вони спілкувались з мешканками поважного віку, що випікали хліб самі, чи пам'ятають, як це робили їхні матусі. Під час спілкування організатори пошукового туру занотовували цікаві рецепти приготування страв із борошна та знімали відео розповідей.

А вже наступного року в рамках проекту "Відродження українських кулінарних традицій" відбудеться фестиваль хліба, який будуть випікати за давніми традиціями.

Майже всі велосипеди для учасників велоекспедиції були надані магазином "ВЕЛОЦЕНТР".