Відбувся тренінг для велоактивістів про механізми впливу на бюджети

Полтавки Вікторія Івасенко (ГО "ВелоПолтава") та Ялина Садовнікова (ГО "CITY lab") взяли участь у тренінгу про механізми впливу велоактивістів на формування місцевих бюджетів, який відбувся 13-14 грудня 2014 року в Білій Церкві.

Сподіваємося, що дівчата використають здобуті навички та спробують зрушити з місця розвиток  велоінфраструктури в нашій Полтаві.

Учасники тренінгу зібралися з 19 міст України з метою поглибити свої знання з бюджетних процесів та обмінятися досвідом лобіювання розвитку велотранспорту.

Перший день був присвячений розумінню формуванню бюджету міста, зокрема його транспортній частині. Разом з тренерами учасники шукали відповіді на питання: як формується місцевий бюджет? як домогтися включення розвитку велотранспорту до цього бюджету? що таке міська програма? як контролювати реалізацію велокоценпції міста та ін.

Програма другого дня зосерджувалась на проведенні кампаній. Розглядалися засади успішних кампаній та розробляли стратегії можливих кампаній, направлених на створення умов для велосипедистів у містах України. 

Цей тренінг значною мірою базувався на нещодавньому дослідженні, результати якого представлені в брошурі “Велоактивістам про бюджетний процес“. Ця брошура допоможе узагальнити та системитизувати інформацію щодо фінансування дорожньої галузі в Україні – найбільш дотичної до розвитку велоінфраструктури (друкований примірник брошури можна отримати в офісі АВК).

Організатор тренінгу – Асоціація велосипедистів Києва, у співпраці з громадським об’єднанням “Німецько-російський обмін” та “Російсько-німецьким бюро екологічної інформації”.

За матеріалами Асоціація Велосипедистів Києва

Веловогник 2014

Отже, шановні колеги, грудень. Хтось давно закрив велосезон, хтось перейшов на зимову гуму, а хтось продовжує намотувати кілометри як і влітку. Тим не менш, всіх нас об'єднує спільний інтерес. Всі ми протягом року, що минає, накопичили масу вражень, історій, фотографій, якими хочеться поділитися з друзями, а тут ще й Новий Рік на підході.

Так давайте ж підтримаємо нашу традицію і зустрінемося на щорічному Веловогнику-2014. Проведемо вечір у компанії старих друзів, знайдемо нові знайомства, обговоримо минулий рік і відзначимо наступаючий свято.

Приходьте при параді бо велоформа вже надокучила. Беріть бенгальські вогні, печеньки та інші ніштяки. Вас чекають цікаві історії, конкурси, подарунки, новорічна дискотека і ще багато цікавого. Приходьте самі і приводьте друзів.

• Коли: 21 грудня 2014, неділя


• Час: 16:00


• Місце: кафе "Полтавська битва"


• Мета: підвести підсумки минулого року, поділитися враженнями і приємно провести час


• З собою мати: вхідні квитки, мандарини і все, що може знадобитися для передноворічного вечора в компанії друзів

Захід організовується ініціативною групою велосипедистів Полтави за підтримки ГО «ВелоПолтава». Слідкуйте за темою на велофорумі "БЬІСТРЕЕ ВЕТРА".

Велосипедом на роботу: поради роботодавцям!

10 причин, чому роботодавець повинен розвивати велопоїздки серед персоналу

1. Економія грошей

Як правило, організації (в Європі) можуть зекономити до 13,8% від загальної вартості заробітної плати у зв'язку із зменшенням частки соціальних платежів для непрацездатних осіб.

2. Здоровіше персонал - вище продуктивніть праці

Люди, які їздять велосипедом на роботу, працюють ефективніше та мають менший рівень сметрності.

3. Покращення емоційного стану

Окрім здоров'я фізичного, їзда на велосипеді має величейний позитивний вплив і на эмоційний стан, додає впевненості в собі, підвищує стресостійкість (і на роботі теж).

4. Екологічні переваги

Середньостатистичний автомобіліст щодня долає близько 6 км шляху до роботи в кожну сторону. Якщо автомобілістів пересадити на велосипед, це дозволить скоротити шкідливі викиди CO2 на 0.5 тони в рік на одне авто. Позитивні новини для корпоративної соціальної відповідальності.

5. Зменшення парковок та заторів

Як правило, парковка автомобілів для персоналу є платною та зазвичай оплачується або роботодавцем, або безпосередньо самими власниками авто. Скорочення парковочних площ дозволить зекономити значні суми, які можна буде витратити в інших цілях.

6. Брендинг роботодавця

Велосипедом на роботу — це гарний стимул для брендингу роботодавця. Відповідно, популяризація велопоїздок серед працівників може бути корисною в бізнесі. Також це відображає рівень піклування про персонал.

7. Збереження цінних працівників

Зазвичай, роботодавці економлять на створенні умов для працівників з велосипедами. Нажаль, це може бути одним із факторів, які будуть вирішальними для цінних кадрів, які мають намір піти з організації

8. Низькі або нульові витрати на реалізацію

Місцеві органи влади або організації, які мають цільові програми підтримки велосипедистів, цілком вірогідно, будуть взаємодіяти з роботодавцями, які проявлять бажання розвивати велопоїздки на роботу.

9. Капітальні затрати

Вартість засобів, пов'язаних з велопоїздками персоналу, можна розглядати як капітальні інвестиції. Відповідно, на них можливо нараховувати амортизацію.

10. Додаткові переваги

Деякі постачальники велосипедів та велоаксесуарів надають групові знижки для велоспільнот. Якщо роботодавець створить таку спільноту серед колективу, з'явиться можливсть додаткового заохочення велосипедистів.

---

Джерело: www.personneltoday.com

Мандруймо Полтавщиною!: Підсумки фотоконкурсу "Вікі любить пам'ятки"

Мандруймо Полтавщиною!: Підсумки фотоконкурсу "Вікі любить пам'ятки": Нещодавно в одній з виставкових зал музею Івана Гончара у Києві відзначили переможців української частини міжнародного фотоконкурсу «В...

Велоекспедиція "В пошуках давніх рецептів бездріжд...

Коли: 20-21 серпня 2014 року

Де: Опішня - Лазьки - Більськ - Куземин - Котельва - Деревки - Вільхове - Опішня

Мета: пошук давніх рецептів хліба, який випікали в печах наші прабабусі та бабусі без використання дріжджів 

Учасники: представники ГО "Туристичне село Полтавщини" та ГО "ВелоПолтава" разом з волонтерами Міжобласної волонтерської організації "СВІТ-Україна".

Учасники "Мандруймо Полтавщиною" ще в серпні, після проведення фесту-квесту "Борщик у глиняному горщику", провели велоекспедицію "В пошуках давніх рецептів бездріжджового хліба".

Так за час експедиції учасники побували в селах Лазьки та Вільхове Зіньківського району, Білики та Деревки Котелевського району а також в селі Куземин Охтирського району Сумської області. Вони спілкувались з мешканками поважного віку, що випікали хліб самі, чи пам'ятають, як це робили їхні матусі. Під час спілкування організатори пошукового туру занотовували цікаві рецепти приготування страв із борошна та знімали відео розповідей.

А вже наступного року в рамках проекту "Відродження українських кулінарних традицій" відбудеться фестиваль хліба, який будуть випікати за давніми традиціями.

Майже всі велосипеди для учасників велоекспедиції були надані магазином "ВЕЛОЦЕНТР".

Як пройшло ознакування веломаршрутів під Полтавою. Фотофакт

Олександр Іваніна, ініціатор проекту "Велокраїна. Полтавський край запрошує", що є франчайзинговою моделлю карпатської "ВелоКраїни",  весною анонсував про маркування  в Полтавському районі трьох веломаршрутів.

І ось маємо результат: при встановлені відповідних знаків (більшість яких вже зникла!) виконавці пошкодили кору дерев. А виконавцем проекту "Веломандри Полтавським краєм", судячи з інформаційних стендів, є ГО "ЕкоЛтава"!!! І це за підтримки ЄС, Полтавського району, Благодійного фонду "Ініціатива" та т/б "Сенегал".

Чи невже учасники так і не вивчили до кінця досвід "материнського" проекту під час перебування у Яремчі минулого року?

Що заважає полтавцям користуватись велосипедами?

Чому полтавці не користуються велосипедами або не наважуються це зробити? 

Мета цього опитування - з'ясувати, наскільки велосипедним містом є Полтава, чи є у велолюбителів попит на велоінфраструктуру, а також вияснити причини, з яких полтавці не наважуються пересісти на велосипед. 

Передусім, цікавить думка полтавців щодо того, чи потрібні у Полтаві велодоріжки, а якщо так, то де саме? Що зараз не влаштовує велосипедестів, коли вони катаються на велосипеді містом і чи готові вони впливати на цю ситуацію та брати участь у розробці веломережі?

Відповідь на опитування займе у вас не більше кількох хвилин. Будемо дуже вдячні Вам, якщо ви візьмете участь!

Заповнити анкету можна за посиланням: http://goo.gl/agN7S5

Це опитування проводиться урбан-об'єднанням CityLab у рамках воркшопу "Комфортне місто". Опитування триває до 14 грудня. Результати будуть оприлюднені у блозі Poltava.Eco.Urban (http://poltavaecourban.wordpress.com/)